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30-01-2004, 01:04 | #1 |
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[Space] ISS - International Space Station - Update Thread
Introduzione
Salyut (URSS) La storia dell'espolorazione spaziale ha avuto tra la sue tappe fondamentali l'esperimento di prolungati periodi di vita dell'uomo in assenza di gravità. Il primo tentativo del genere fu fatto dall'Unione Sovietica nel 1971 (dieci anni dopo aver mandato il primo uomo in orbita) con il progetto Salyut (1971-1982). Al primo modulo, Salyut 1, ne seguirono poi altri 6, estendone le dimensioni e le funzionalità e aumentando progressivamente il tempo di permanenza dell'equipaggio, da 23 a 812 giorni. L'equipaggio era composto da 2-3 persone. Skylab (USA) Gli Stati Uniti risposero nel 1973 con il progetto Skylab (1973-1979). Fu costruita sulla base dello stadio S-IVB di un razzo Saturn V, già utilizzato per i lanci del programma spaziale Apollo. La grande cisterna per l'idrogeno liquido fu convertita in fabbirca in un ambiente abitabile con 2 piani e spazio sufficiente per un equipaggio di 3 persone. Mir (URSS) Non c'è dubbio che il passo più importante fu fatto con il progetto Mir (DOS 17KS-12701, 1986-2001). Si trattava di un cambiamento radicale del concetto stesso di stazione spaziale, prevedendo la costruzione di un complesso costituito da più moduli indipendenti lanciati in orbita con più lanci tramite il razzo Soyuz. L'equipaggio ora era dotato di ambienti separati per vivere, mangiare, lavorare, e così via. All'estremità anteriore vi era un'unità a forma di sfera con portelli multipli per l'attracco dei moduli Soyuz e Progress (1 portello assiale) e per l'interconnessione dei moduli-laboratorio (4 portelli radiali). All'altra estremità della stazione vi era un'altro portello per un quinto modulo-laboratorio e navette tra le quali i moduli cargo Progress. Alla fine del 1996 la stazione spaziale Mir era stata visitata da 24 moduli abitati Soyuz e uno automatico per un volo di prova, 5 moduli-laboratorio, oltre 50 moduli cargo automatici Progress e 4 missioni Shuttle. Nello stesso tempo gli equipaggi hanno speso più di 8000 giorni di volo e 22 missioni a lunga permanenza. Il completamento della stazione Mir con l'ultimo modulo avvenne nell'aprile 1996, quando il complesso aveva già ben oltre superato la sua vita programmata, tre anni dopo gli accordi USA-Russia-UE per la costruzione di quella che sarà la Stazione Spaziale Internazionale. Moduli: 1. Modulo di attracco (1986) 2. Modulo abitativo (1986) 3. Kvant 1 (1987) 4. Kvant 2 (1989) 5. Kristall (1990) 6. Spektr (1995) 7. Priroda (1996) ISS - Il progetto Il progetto ISS nasce all'inizio degli anni '90, anni di transizione per la nuova Russia e di crisi economica non solo per Mosca, ma anche per i cugini americani che si trovavano di fronte ad un'economia al rallentatore e che stentava a ripartire. Naturalmente questa diffilile situazione si rifletteva anche nei rispettivi programmi spaziali; i russi avevano non pochi problemi per mantenere operativa la stazione Mir con un budget ridotto al minimo e la NASA aveva non meno difficoltà ad trovare il finanziamento necessario per sviluppare la proprioa stazione spaziale, Freedom. Così, il 15 marzo 1993 il direttore generale dell'agenzia spaziale russa (RSA, ora RosaviaKosmos) Koptev e Semenov per NPO Energia (la prima industria spaziale russa) presentarono all'amministratore della NASA Goldin il progetto per creare una stazione spaziale internazionale. Il piano d'intesa, firmato il 2 settembre 1993 dal primo ministro russo Chernomyrdin e il vice-presidente americano Al Gore (Joint Declaration on Cooperation in Space), fu così seguito da un piano di lavoro dettagliato (Detailed Work Plan for the ISS), sviluppato da RSA e NASA e firmato il primo novembre 1993. Il piano prevedeva queste linee principali: - Oltre a Stati Uniti e Russia, la partecipazione alla costruzione e alla gestione della stazine spaziale internazionale era aperta ad Unione Europea, Canada e Giappone (a questi poi si aggiungeranno, separatamente, Svizzera, Francia, Danimarca, Spagna, Svezia, Belgio, Germania, Norvegia, Italia, Brasile, Olanda e Regno Unito). - La stazione comprenderà 2 segmenti principali (uno russo e uno americano) e vari moduli orbitali. Il prime contractor per la Russia e NPO Energia, per gli Stati Uniti è Boeing Corporation, per l'Unione Europea sono CNES e Alenia Spazio. La costruzione prevede circa 22 lanci americani (Space Shuttle) e 11 russi (Proton). A questi vanno aggiunti tutti i lanci per il trasporto dell'equipaggio (Shuttle e Soyuz) e dei cargo (Progress e ATV). La costruzione della stazione è prevista in più fasi. Il progetto ISS è il più importante al mondo tra i progetti di cooperazione internazionale tecnologica e scientifica. ISS - I dati Utilizzo: stazione spaziale civile Costo (stima): disegno preliminare (1985-1987), $0,6 miliardi; progetto, $0,7 miliardi; sviluppo, $8,9 miliardi; totale complessivo stimato dalla NASA, $17,4 miliardi. Operazioni (2003-2012), $13 miliardi. Orbita: 407 km, 51,6° Equipaggio: 2-7 persone Dimensione alare: 108,6 m Lunghezza: 79,9 m Volume abitabile: circa 1200 m3 Massa totale: 456,620 kg (quasi 3 volte e mezza quella della Mir) Ambiente: 1 atm Sequenza di assemblaggio*: 06-1998 - Flight 1A/R - Russian - Functional Cargo Block (FGB) 07-1998 - Flight 2A - US Orbiter - Node 1; Pressurized Mating Adapters -1 & -2 12-1998 - Flight 1R - Russian - Service Module 12-1998 - Flight 2A.1 - US Orbiter - Spacehab Double Cargo Module 01-1999 - Flight 3A - US Orbiter - Integrated Truss Structure (ITS) Z1; PMA-3; Ku-band; Control Moment Gyros (CMGs) 01-1999 - Flight 2R - Russian - Soyuz 04-1999 - Flight 4A - US Orbiter - ITS P6 05-1999 - Flight 5A - US Orbiter - Lab 06-1999 - Flight 6A - US Orbiter - MPLM (Lab outfitting flight); UHF antenna; Space Station Remote Manipulating System (SSRMS) 08-1999 - Flight 7A - US Orbiter - Joint Airlock; High Pressure Gas Assembly 11-1999 - Flight 7A.1 - US Orbiter - MPLM 12-1999 - Flight 4R - Russian - Docking Compartment 1 01-2000 - Flight UF-1 - US Orbiter - MPLM (ISPRs); PV Module batteries 02-2000 - Flight 8A - US Orbiter - ITS S0; Mobile Transporter (MT) 03-2000 - Flight UF-2 - US Orbiter - MPLM (ISPRs); MBS; Lab system 06-2000 - Flight 9A - US Orbiter - ITS S1; CETA Cart A 07-2000 - Flight 9A.1 - US Orbiter - SPP with four solar arrays 10-2000 - Flight 11A - US Orbiter - ITS P1, CETA Cart B 11-2000 - Flight 12A - US Orbiter - ITS P3/P4 12-2000 - Flight 3R - Russian - Universal Docking Module 12-2000 - Flight 5R - Russian - Docking Compartment 2 (DC2) 03-2001 - Flight 13A - US Orbiter - ITS S3/S4 04-2001 - Flight 10A - US Orbiter - Node 2; Nitrogen tank assembly 05-2001 - Flight 1J/A - US Orbiter - JEM ELM PS; ITS P5; High Pressure Oxygen tanks 08-2001 - Flight 1J - US Orbiter - JEM PM 11-2001 - Flight UF-3 - US Orbiter - MPLM (ISPRs) 01-2002 - Flight UF-4 - US Orbiter - Express Pallet; SLP (SPDM, ATA, HP Gas) 02-2002 - Flight 2J/A - US Orbiter - JEM EF; ELM ES; PV Module Batteries 02-2002 - Flight 9R.1 - Russian - Docking & Stowage Module-1 05-2002 - Flight 9R.2 - Russian - Docking & Stowage Module-2 05-2002 - Flight 14A - US Orbiter - Cupola & Port Rails (on SLP); 4 SPP Solar Arrays 06-2002 - Flight UF-5 - US Orbiter - MPLM (ISPRs); Express Pallet 07-2002 - Flight 20A - US Orbiter - Node 3 10-2002 - Flight 8R - Russian - Research Module 1 10-2002 - Flight 1E - US Orbiter - Columbus Orbital Facility 11-2002 - Flight 10R - Russian - Research Module 2 11-2002 - Flight 17A - US Orbiter - MPLM; Node, Lab racks 01-2003 - Flight 11R - Russian - Life Support Module 1 (LSM1) 03-2003 - Flight 12R - Russian - Life Support Module 2 (LSM2) 03-2003 - Flight 18A - US Orbiter - CRV 1 04-2003 - Flight 19A - US Orbiter - MPLM 07-2003 - Flight 15A - US Orbiter - PV Module S6 08-2003 - Flight UF-6 - US Orbiter - MPLM (ISPRs) 10-2003 - Flight UF-7 - US Orbiter - Centrifuge 12-2003 - Flight 16A - US Orbiter - US Habitation Module NOTA: Tutti i voli di servizio di trasporto equipaggio, merci e logistica con voli STS, Soyuz, Progress, H-II Transfer Vehicle e Automated Transfer Vehicle (ATV), non sono elencati. *= La costruzione della ISS è stata sospesa dopo che l'interruzione del programma STS da parte della NASA a seguito dell'incidente al Columbia, nel 2003, e di conseguenza la timeline della costruzione della ISS è in corso di modifica e verrà rielaborata non appena verranno comunicate le date ufficiali del programma RTF (Return To Flight).
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30-01-2004, 01:11 | #2 |
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Russians launch resupply ship to space station
BY SPACEFLIGHT NOW Posted: January 29, 2004 A load of vital supplies and parts for the International Space Station was successfully dispatched from Earth today, blasting off aboard an unmanned Russian Soyuz rocket. The Progress cargo freighter reached orbit about 9 minutes after its 6:58 a.m. (1158 GMT) launch from the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan. Soyuz rocket lifts off today carrying the Progress freighter. Credit: Energia Known in the station's assembly sequence as Progress 13P, the Russian-made craft is also called Progress M1-11 and No. 260. Mission Control reported the ship had settled into an elliptical perch of 163 miles at apogee, 119 miles at perigee, an inclination of 51.65 and a period of 88.73 minutes. Its solar arrays were unfurled and communications antennas deployed for the two-day trip to reach the station. A fully automated docking to the aft port of the Russian Zvezda service module planned for Saturday at 8:15 a.m. EST (1315 GMT). The craft will use the docking port freed up Wednesday when the Progress 12P (M-48 or No. 248) departed the station at 3:36 a.m. EST (0836 GMT) with garbage and unneeded equipment. After firing its engines to brake from orbit, the craft reentered the atmosphere at 8:46 a.m. EST (1346 GMT) to burn up harmlessly. This latest Progress is ferrying 5,171 pounds of gear to the station, according to NASA, including a new flex hose for the Destiny laboratory's window that was causing the recent pressure leak, replacement parts for the oxygen-generating Elektron unit, an entire spare Elektron, new Solid Fuel Oxygen Generator candles, batteries for the Zarya and Zvezda modules, gas analyzer equipment, updated fire suppression and detection equipment, a new Russian Orlan spacesuit to replace one currently on the station that has exceeded its lifetime, the Matryoshka experiment package set for installation on Zvezda's exterior during an upcoming spacewalk, film, cameras and cassettes. For the station's two-man crew, Expedition 8 commander Mike Foale and flight engineer Alexander Kaleri, Russian and American food, utensils, medical kit equipment and personal hygiene items are aboard the Progress. File image of Russian Progress cargo freighter in space. Credit: NASA In preparation for the Expedition 9 crew's arrival three months from now, this Progress is carrying the future resident's clothes, retro-reflectors to be mounted to the Zvezda module during a later spacewalk to guide approaching European cargo transporters and educational props for filming during the mission. The Expedition 9 crew will be joined during launch April 19 by European Space Agency astronaut Andre Kuipers who will spend about a week on the station before returning to Earth with Expedition 8. The scientific experiments Kuipers will operate went up on this resupply mission. Today's launch was the first of several Progress missions expected this year. It also marked Russia's first space launch in 2004. The following timeline shows the key events scheduled from launch until docking for this Progress freighter.
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30-01-2004, 01:37 | #3 |
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22/01/2004 - Il cargo Progress M1-11, caricato dei propellenti e gas compressi, è trasportato allo Spacecraft Assembly and Testing Facility per le ultime operazioni di preparazione al lancio.
24/01/2004 - Il cargo Progress M1-11 è caricato all'interno della capsula di volo. 26/01/2004 - Il cargo Progress M1-11, incapsulato nel contenitore del carico, è integrato con il lanciatore Soyuz-U nell'edificio di gestione e test veicoli. 27/01/2004 - Arrivo del transporter con il lanciatore Soyuz-U e il cargo Progress M1-11 alla rampa di lancio nel comsmodromo di Baikonur, Kazakhstan, dopo essere uscito dall'Assembly and Testing Facility.
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30-01-2004, 07:41 | #4 |
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hai mai visto sul sito nasa.gov che è possibile sapere quando passerà la ISS sopra la propria città?? purtroppo nella lista di italiane c'è solo Roma...
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30-01-2004, 09:39 | #5 | |
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30-01-2004, 12:44 | #6 |
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Soyuz May Be Only Transport for Future ISS Crews
By Jim Banke Senior Producer, Cape Canaveral And Jim Kelly Florida Today posted: 07:30 am ET 30 January 2004 HOUSTON -- NASA’s space station astronauts could continue hitching rides into orbit on Russian rockets even after America’s space shuttles return to flight, three agency officials said. NASA is reviewing the 24 missions on the shuttle’s schedule and considering changes necessary to meet President Bush’s order to finish the station and retire the shuttles by 2010, the officials told SPACE.com and Florida Today . Such a move could give NASA the option to cancel some of the eight missions in which shuttles are slated to deliver three-person crews to the station and then bring homebound tenants back to Earth. NASA officials discounted that possibility Thursday. Shifting station crew rotation duties to Russia’s Soyuz would make it easier for shuttle crews to focus on their prime tasks -- constructing and supplying the space station. The change also would free seats for shuttle astronauts needed to perform added safety tasks, such as the heat shield inspections mandated after last year’s Columbia accident. "It makes the assembly missions easier if you don’t have to throw in a crew rotation on top of all the logistics of getting up there," flight crew operations director Bob Cabana told SPACE.com. But Cabana and other agency officials stressed no final decision has been made. "It would be premature on my part to say ‘Yes, we’re going to go off and do that.’ But I will tell you it’s being evaluated," Cabana said. With the shuttles grounded for a year now, Russia’s Soyuz has safely delivered two new crews to the space station and brought two more crews back to Earth. During a private meeting in Houston last week, O’Keefe told U.S. astronauts that he is considering flying all future station crews on the Soyuz rather than shuttles. Cabana and two other NASA managers confirmed to SPACE.com and Florida Today a change is under consideration. "I think what we’re looking to do is revisit the entire manifest for the space station, what assembly sequence fits best," NASA Associate Administrator William Readdy told Florida Today. "That’s going to cause us to look at crew exchange, whether that takes place on the shuttle or whether that takes place as it has this past year on board the Soyuz." Some U.S. astronauts, including current space station commander Michael Foale, say they prefer flying on the Soyuz because it has a crew escape system not present on the shuttles. Any decision to fly more Americans on Soyuz raises political questions here and abroad. NASA will have to negotiate with the Russians over appropriate compensation for the valuable seats on Soyuz. The cash-strapped Russian space agency has collected multi-million dollar fares in recent years for flying other countries’ astronauts and even rich tourists. It’s unclear whether Russia would donate more seats to NASA astronauts as a partner in the International Space Station project or whether the U.S. will buy them. Michael Kostelnik, the NASA manager in charge of the shuttle and station programs, said agency leaders have discussed proposed changes in station operations with other partner countries. He declined to discuss specifics, saying world space agency leaders will meet later this winter. If NASA must buy Soyuz rides, the Bush administration may first have to get Congress’ permission. A 2000 law bars "extraordinary payments" to Russia’s space agency until the U.S. proves Russia has not given missile technology or weapons of mass destruction to Iran. That ban remains in effect. Readdy did not respond when asked if NASA will ask Congress to change the law, or waive some of its restrictions, but agency officials concede that is necessary to buy Soyuz seats. Similar to the U.S. Apollo spacecraft of the 1960s and 1970s, Russia’s Soyuz holds three people, the size of a normal station crew before the shuttles were grounded. NASA officials also continue to study the possibility of docking two Soyuz at the station at a time, which would accommodate permanent six-person crews once assembly is complete.
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30-01-2004, 13:10 | #7 |
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che fastidio. In una giornata come oggi (ad esempio) avrei potuto vederla in modo moooolto nitido!
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30-01-2004, 13:35 | #8 |
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se volete provare l'emozione dell'avvicinamento alla ISS o alla Mir con un'astronave cercate su Google Orbiter
Simulatore di volo spaziale gratuito è abbastanza realistico quindi sarà meglio che vi scarichiate anche il manuale |
30-01-2004, 13:37 | #9 |
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30-01-2004, 15:38 | #10 |
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Per chi vuole vedere il live coverage dell'attracco del Progress alla ISS:
Jan. 31, Saturday 7:30 - 8:30 a.m. - ISS 13 Progress Docking Coverage - JSC (docking scheduled at 8:19 a.m.) EST, che per noi significa: 13:30 - 14:30 Live su NASA TV.
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31-01-2004, 12:03 | #11 |
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Tra 15 minuti comincia il Live commentary dell'attracco del Progress M1-11 (Mission 13P) alla ISS.
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31-01-2004, 12:05 | #12 |
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Gio perchè non apri un 3d sull'ascensore spaziale?
Sono molto curioso |
31-01-2004, 12:16 | #13 | |
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31-01-2004, 13:25 | #14 |
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L'attracco è perfettamente riuscito, al minuto spaccato. Peccato, non si è visto un cacchio su NASA TV a causa di un problema nel segnale video.
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31-01-2004, 17:22 | #15 |
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avevo visto da qualche parte che è fattibile
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05-02-2004, 00:07 | #16 |
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Russian Officials Say They've Changed Next Crew to Station
By Simon Saradzhyan Special to SPACE.com posted: 01:00 pm ET 04 February 2004 MOSCOW -- Russian space authorities have decided to switch the crews lined up for the next two flights to the International Space Station after U.S. astronauts Leroy Chiao and Russian cosmonaut Valery Tokarev developed "psychological incompatibility" during their joint training, a Russian space officials said. NASA officials anncouned on Jan. 12 that Chiao replaced William McArthur on the Expedition Nine crew scheduled for launch April 19. McArthur was bumped from the flight because of unspecified "temporary medical issues." Chiao then began training with Tokarev at the Gagarin Cosmonaut Training in Star City, but the two didn't hit it off, one Russian Aviation and Space Agency (Rosaviakosmos) official said in a phone interview. "One of the factors was the psychological incompatibility," said the official when explaining why the switch of the line-up has been carried out. The official, who asked not to be named, stressed, however, Chiao and Tokarev didn't have any "quarrels. " "It is not that one was trying to prove to the other who is smarter," he said. The official stressed that "the factor of how compatible crew members are both psychologically and professionally" compatible factor greatly during selection of candidates by Russian space authorities. It will be U.S. astronaut Michael Fincke and Russian cosmonaut Gennady Padalka -- who were previously scheduled to fly to the ISS in October as the Expedition Ten crew -- now are tentatively scheduled for the April 19 launch, according to the official. The third person who is set to take off to ISS on that day abroad a three-seat Soyuz-TMA capsule is European Space Agency's astronaut Andre Kuipers. Kuipers will spend a few days at the station and then return to Earth with the Expedition Eight crew of Alexander Kaleri and Michael Foale. It is Tokarev and McArthur -- who has already overcome his health problems -- that are now planned to fly to the outpost as the Expedition Ten crew, he said. He said Rosaviakosmos will officially notify NASA of the switch once the Gagarin center drafts an official proposal, sends it Russia's lead ISS contractor -- Energia, which will then rubber-stamp it and forward to the Russian space agency. The official said it would take some two weeks, but noted that NASA officials are already aware of the switch. However, even Padalka and Fincke may end up staying on the ground if either develops health problems or fails to pass the final exams. It will only be when the crew arrives at the Baikonur Cosmodrome in April that an official commission will examine their preparedness and clear them for the launch, he said. Salizhan Sharipov and Chiao are now training as a back-up crew for Expedition Nine, the official said. Rosaviakosmos spokesman Konstantin Kreydenko confirmed the crew switch when reached by phone on Wednesday, but would not elaborate on the reasons behind it. He noted, however, that it has always been a standard operational procedure in Russia's manned space exploration crew to switch entire crews rather than replace one member if either of that crew members have developed any problems. Hence, he said, McArthur's temporary health issues should have immediately affected replacement of the entire crew with a new one rather than replacement of that astronaut alone. NASA spokesperson Deborah Rahn said in a phone interview on Wednesday that she "has no official information" and "is not aware" of the switch. However, one NASA representative in Moscow said he is "aware" of the switch, but denied any knowledge of Chiao and Tokarev experiencing any personal conflicts. He asked not to be named. Calls to the Star City's press service and Padalka's office went unanswered Wednesday.
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05-02-2004, 00:44 | #17 | |
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http://www.bo.astro.it/~loiano/Notiz...erlestelle.htm qua qualche info più recente http://www.space.com/businesstechnol..._020327-1.html Obbiettivamente l'idea sembra fantascienza pura, più che altro perché è un modo inconsueto di affrontare il problema. E' come la storia del mouse... non è per difendere quelli della xerox ma chi se lo poteva immaginare allora la comodità e la diffusione che avrebbero avuto? Parlare di topi con le palle in un mondo di schermate testuali e tastiere... un po' come parlare di ascensori e cavi in un mondo a reazione... |
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09-02-2004, 02:40 | #18 |
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Anche l'esa ha allo studio la sua navetta spaziale, l'atv che qua vediamo in una foto di gruppo con l'apollo e la progress
che dovrebbe essere usata come cargo senza pilota per la stazione spaziale ISS. Notevoli le dimensioni se paragonate alla progress, è in grado di trasportare ben 7 tonnellate di carico contro le 2-3 circa del progress, e ha una massa di circa 20 tonnellate! Notevole http://www.esa.int/export/SPECIALS/ATV/index.html Dovrebbe essere messo in orbita con l'ariane 5 ragazzi qua non si parla di fantasia la prima missione è prevista per ottobre di quest'anno... ne aveva comunque già parlato GIOFX qua http://forum.hwupgrade.it/showthread...hreadid=603687 ma mi sembrava opportuno riportare la cosa anche di qua, visto che il thread si è perso... Ultima modifica di jumpermax : 09-02-2004 alle 02:47. |
09-02-2004, 03:51 | #19 | |
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...e non un cavo qualunque, un cavo prodotto con tecniche nanotecnologiche!!
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09-02-2004, 04:05 | #20 |
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questo è un progetto "simile" ma forse + ragionevole sia per altezza, sia per il fatto che non è attaccato a Terra!
link interessante
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