Opel prepara un'altra elettrica economica, e diventa un marchio solo elettrico

[Ginopilot]

Il mercato auto italiano è quello tipico di un paese povero. L’usato costa tanto, anche con molti anni e parecchi chilometri. Le case ormai qui non vendono nulla.

[Roby_n_ball]

siete vecchi, siete dei boomer non c'è che dire, il mercato cambia, le auto elettriche sono il futuro perchè finiranno per costare meno delle endotermiche. Noi italiani no, siamo più furbi andiamo avanti con la benzina e infatti stiamo perdendo l'automotive e tutte le componenti che la compongono, perchè dobbiamo fare il piano Mattei e diventare l'hub del metano per l'Europa che smetteraà di utilizzarlo a breve. La Spagna diventerà la seconda manifattura d'Europa con costi di energia bassissima e produzione di litio. Noi no siamo sempre i più furbi. Abbiamo aziende molto promettenti per l'energia rinnovabile, ma le deve finanziare Bill Gates perchè noi dobbiamo pensare al metano che ti da una mano

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Roby_n_ball

siete vecchi, siete dei boomer non c'è che dire, il mercato cambia, le auto elettriche sono il futuro perchè finiranno per costare meno delle endotermiche. Noi italiani no, siamo più furbi andiamo avanti con la benzina e infatti stiamo perdendo l'automotive e tutte le componenti che la compongono, perchè dobbiamo fare il piano Mattei e diventare l'hub del metano per l'Europa che smetteraà di utilizzarlo a breve. La Spagna diventerà la seconda manifattura d'Europa con costi di energia bassissima e produzione di litio. Noi no siamo sempre i più furbi. Abbiamo aziende molto promettenti per l'energia rinnovabile, ma le deve finanziare Bill Gates perchè noi dobbiamo pensare al metano che ti da una mano

In effetti è assurdo che in Italia non si comprino le auto elettriche. Sono così comode ed economiche

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da Roby_n_ball

siete vecchi, siete dei boomer non c'è che dire, il mercato cambia, le auto elettriche sono il futuro perchè finiranno per costare meno delle endotermiche. Noi italiani no, siamo più furbi andiamo avanti con la benzina e infatti stiamo perdendo l'automotive e tutte le componenti che la compongono, perchè dobbiamo fare il piano Mattei e diventare l'hub del metano per l'Europa che smetteraà di utilizzarlo a breve. La Spagna diventerà la seconda manifattura d'Europa con costi di energia bassissima e produzione di litio. Noi no siamo sempre i più furbi. Abbiamo aziende molto promettenti per l'energia rinnovabile, ma le deve finanziare Bill Gates perchè noi dobbiamo pensare al metano che ti da una mano

E tu sei un tantinello presuntuoso...

[Strato1541]

Originariamente inviato da Roby_n_ball

siete vecchi, siete dei boomer non c'è che dire, il mercato cambia, le auto elettriche sono il futuro perchè finiranno per costare meno delle endotermiche. Noi italiani no, siamo più furbi andiamo avanti con la benzina e infatti stiamo perdendo l'automotive e tutte le componenti che la compongono, perchè dobbiamo fare il piano Mattei e diventare l'hub del metano per l'Europa che smetteraà di utilizzarlo a breve. La Spagna diventerà la seconda manifattura d'Europa con costi di energia bassissima e produzione di litio. Noi no siamo sempre i più furbi. Abbiamo aziende molto promettenti per l'energia rinnovabile, ma le deve finanziare Bill Gates perchè noi dobbiamo pensare al metano che ti da una mano

Ah eccolo boomer brum brum bla bla....!! Trolletto ci cova!

[Evilquantico]

Originariamente inviato da Strato1541

Ah eccolo boomer brum brum bla bla....!! Trolletto ci cova!

Sgamato subito il quinto account é un genio

[lidel]

adios opel, che il fallimento sia rapido ed indolore

[Lieutenant]

Tutti pronti a sparare a zero su Opel e a liquidare questa mossa come Stellantis che la vuol fare fallire... e invece e' un'idea ottima!

I modelli esistenti continueranno a produrli e venderli, continuando con economie di scala e permettendo di ridurre la produzione gradualmente. Rendera' le auto a gas di Opel molto convenienti e quindi apprezzate.

Nel frattempo potranno concentrare gli sforzi di ricerca, ingegneria e produzione su nuovi modelli elettrici sfruttando l'inesorabile riduzione dei loro costi per prodorre nuovi modelli sempre piu' interessanti.


Mi sembra una fantastica strategia di lungo termine.

[piwi]

Originariamente inviato da nebuk

l’aumento dei tassi di interesse non escono più di casa per non spendere ��

... e l'auto è un altro mutuo, presa così. Non fa proprio per me.

Però non è trascurabile nella scelta della formula "auto non di proprietà", la "leggerezza". Se sono compresi negli importi rate, tagliandi - RCA - una piccola "kasko" - imprevisti vari - pneumatici - etc. si hanno meno pensieri; per molti il bene più prezioso è il tempo, pagano pur di poter dedicare la mente ad altro.

io invece sto ancora lì a prendere nota su un quadernino di quanto pago i rifornimenti di benzina e GPL !

[nebuk]

Originariamente inviato da piwi

... e l'auto è un altro mutuo, presa così. Non fa proprio per me.

Però non è trascurabile nella scelta della formula "auto non di proprietà", la "leggerezza". Se sono compresi negli importi rate, tagliandi - RCA - una piccola "kasko" - imprevisti vari - pneumatici - etc. si hanno meno pensieri; per molti il bene più prezioso è il tempo, pagano pur di poter dedicare la mente ad altro.

io invece sto ancora lì a prendere nota su un quadernino di quanto pago i rifornimenti di benzina e GPL !

Attenzione a non confondere "leasing" con "finanziamento con maxi rata finale", nel secondo caso non si ha kasko o manutenzione pagata.

Alla fine i concessionari sono sempre più funzionali a portare soldi alla finanziaria che a vendere l'auto.

Ho fatto un raffronto fra quanto pagherei di assicurazione andando direttamente da una compagnia specifica e quanto pagherei con quella inclusa nel "finanziamento con maxirata finale".

Costo annuo a parità di condizioni (no kasko, rca+incendio/furto/atti vandalici/cristalli):

Unipol: 1000€
Toyota: 1400€

Questo perchè nel caso del concessionario la quota assicurazione finisce nel finanziamento ed è soggetta ai tassi d'interesse.

Alla fine i concessionari sono sempre più funzionali a portare soldi alla finanziaria che non a vendere l'auto.

Sul "leasing" dipende un po'... dipende da quanto usi l'auto, da quanto la tieni, se hai in previsioni spese straordinarie, etcetc
Quando mi sono sposato mi ha fatto comodo avere un'auto già pagata senza dover pagare pure le rate